지난해 수입 디젤 중고차 시장에서 준중형차와 중형차의 거래가 활발했던 것으로 나타났다. 5년 새 준중형·중형차 거래 비중은 크게 올라 높아진 인기를 반영했고, 대형차의 인기는 시들해진 것으로 조사됐다.

중고차 전문기업 SK엔카는 지난해 홈페이지에 등록된 수입 디젤 승용차를 차종별로 집계한 결과 중형차와 준중형차가 거래 상위권을 휩쓸었다고 26일 밝혔다.

중형차 BMW 뉴 5시리즈가 2863대로 1위를 차지했고, 준중형 폴크스바겐 골프 6세대가 2179대로 2위에 올랐다.

준중형인 BMW 뉴 3시리즈(2146대)가 3위를 기록했고, 중형인 폴크스바겐 뉴 파사트(1277대), 벤츠 뉴 C클래스(1075대), 폴크스바겐 CC(1068대), 아우디 뉴 A6(972대) 등이 4∼7위에 올랐다.

스포츠유틸리티차량(SUV)인 아우디 Q5(804대)가 8위를 차지한 것을 제외하면, 9위 중형 벤츠 뉴 E클래스(708대), 10위 중형 아우디 뉴 A4(659대)까지 상위 10개 모델이 모두 중형·준중형차로 채워졌다.

전체 비중을 보면 중형차가 31.1%(9421대)로 가장 많았고, SUV 27.6%(8373대), 준중형차 26.7%(8089대), 대형차 9.6%(2909대), 소형차 4.1%(1245대) 순이었다.

이 같은 거래 비중을 5년 전과 비교해 보면 준중형차와 중형차의 약진은 뚜렷하고 대형차의 쇠락은 두드러진다.

준중형차의 비중은 2009년 15.8%에서 지난해 26.7%로 10.9%P나 상승했다. 중형차도 2009년 26.5%에서 지난해 31.1%로 4.6%P 증가했다. 반면, 대형차는 20.9%에서 9.6%로 11.3%P 떨어졌다.

SK엔카 박홍규 인터넷사업본부장은 "과거 수입차 구매의 주축이던 40∼50대는 과시용으로 대형차를 선호하는 현상이 두드러졌지만, 최근 20∼30대로 시장이 확대되면서 연비가 좋고 유지비 부담이 덜한 디젤 중형·준중형차가 인기를 끄는 것으로 보인다"고 분석했다.

SUV는 지난 5년간 32.9%→26.4%→28.7%→25.8%→27.6% 등으로 등락을 반복해 눈길을 끌었다.

SK엔카는 이런 등락 곡선에 대해 디젤 준중형·중형 세단의 인기 상승으로 비중이 주는 추세였던 SUV가 최근 캠핑 등 아웃도어 열풍이 불면서 다시 인기가 상승했기 때문으로 해석했다.

또 대형차의 '추락'은 오랜 경제 불황으로 가격과 유지비가 많이 드는 대형차를 소비자들이 선택하기 꺼리기 때문으로 SK엔카는 풀이했다.